Résumé
Le prix d’installation d’une borne de recharge résidentielle pour véhicule électrique varie entre 500$ et 1 500$ avant taxes. Le coût total est estimé par un maître électricien certifié en fonction de la distance entre la borne de recharge et la boîte électrique principale et la capacité du panneau électrique principal. Pour connaître le prix de votre installation, il est recommandé de contacter un électricien certifié local et de demander une soumission détaillée.
Installation d’une borne de recharge pour véhicule électrique au Québec
Les véhicules électriques font désormais partie intégrante du secteur automobile québécois alors que de plus en plus de conducteurs font le saut vers une mobilité plus verte. Si vous avez déjà franchi ce pas, félicitations ! Vous contribuez à réduire votre empreinte écologique et multipliez les économies d’essence.
Cependant, qui dit voiture électrique dit besoin de recharge à domicile. L’étape suivante consiste à confier l’installation de votre borne de recharge à un électricien qualifié dans votre région. Mais pas si vite ! Avant de contacter un électricien, prenez le temps de comparer les modèles les plus performants, leurs coûts d’achat et les frais d’installation.
Québec Électricien vous offre de comparer jusqu’à 3 soumissions gratuites pour l’achat et l’installation de votre borne par un professionnel qualifié, qu’attendez-vous ? Remplisseznotre formulaire dès maintnenant !
Coûts d’installation d’une borne de recharge par un électricien au Québec
Selon BEQ Technology, le plus grand réseau d’installateurs de bornes de recharge, un maître électricien facture entre 500$ et 1 500$ avant taxes pour procéder à l’installation d’une borne de recharge résidentielle.
Pour vous offrir un meilleur aperçu, Québec Électricien a répertorié les coûts associés à l’installation de votre borne de recharge par un électricien qualifié.
| Installation d'une borne de recharge | Prix |
|---|---|
| Taux horaire d'un maître électricien (CMEQ) | 118,87$ |
| Installation d'une borne résidentielle | 500$ - 1 500$ (avant taxes) |
| Installation d'un contrôleur de charge (optionnel) | 1 500$ - 2 000$ |
| Achat et installation d'une borne résidentielle | 1 200$ - 3 500$ |
Quels facteurs influencent le prix d’installation d’une borne de recharge électrique ?
Selon Roulons Électrique, les deux principaux facteurs qui influencent les frais d’installation d’une borne de recharge résidentielle sont :
- La distance entre l’emplacement de la boîte électrique et de la borne : Plus la borne est loin du panneau électrique, plus l’électricien doit tirer de câbles. Cela exige davantage de matériel, plus de temps et automatiquement, le prix augmente.
- La capacité du panneau électrique (ajustement de puissance): Lorsque le panneau ne peut recevoir la borne parce qu’il fonctionne déjà à pleine capacité, l’électricien n’a pas d’autres options que de le mettre à jour.
Quelles sont les aides financières disponibles lors de la pose d’une borne de recharge ?
Au Québec, les propriétaires de véhicules électriques et hybrides ont accès à des aides financières pour rendre l’installation d’une borne de recharge résidentielle plus abordable.
Voici un aperçu des programmes actuellement disponibles :
| Type d'habitation | Programme | Aide financière |
|---|---|---|
| Maison unifamiliale | Roulez Vert | 600$ |
| Multilogement | Roulez Vert | 50% des dépenses admissibles ou 5 000$ |
En raison de la rapidité à laquelle les aides financières évoluent, avant de faire l’achat d’une borne, prenez le temps de vous informer sur les programmes disponibles et les montants alloués.
Quelles sont les conditions d’admissibilité à de telles aides financières ?
Pour être éligible à l’aide financière, il est important de vous suivre les directives présentées sur leur site internet puisque les conditions sont susceptibles de changer à n’importe quel moment. Toutefois, pour ne pas vous laisser repartir bredouille, en voici quelques-unes :
- Être résident du Québec
- Être propriétaire d'un véhicule électrique ou hybride
- Acheter une borne admissible au programme
- Engager un électricien qualifié
- Conserver toutes les factures
- Prendre des photos de la borne installée
- Remplir le formulaire et soumettre les preuves requises
Pourquoi engager un électricien pour installer une borne de recharge ?
Parce que l’électricien est le seul expert qualifié et autorisé à effectuer de tels travaux! Et en vertu de la loi, des amendes de 5000$ à 25 000$ peuvent être imposées lorsque des travaux d’électricité sont accomplis par des individus non-autorisés.
L’électricien est également là pour vous prodiguer quelques conseils quant à :
- L’emplacement de la borne de recharge
- L’espace disponible dans votre panneau électrique
- Les mises à niveau requises dans le panneau (si nécessaire)
- La puissance de la borne électrique choisie
Comment choisir un électricien pour installer une borne de recharge électrique ? L’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) tient un registre des électriciens ayant reçu une formation de la CMEQ sur l’installation de bornes de recharge. Il est donc dans votre intérêt de choisir un électricien qui est reconnu par l’AVEQ comme étant qualifié dans l’installation de bornes de recharge.
Est-ce une option d’installer vous-même la borne de recharge de votre véhicule électrique ?
Non, absolument pas ! L’installation d’une borne de recharge est un service que seuls les électriciens certifiés sont autorisés à offrir au Québec. Les individus qui effectuent de tels travaux sans licence s’exposent à des amendes salées, ainsi qu’à un risque de sinistre élevé. Il est toujours nécessaire d’engager un électricien résidentiel pour effectuer le branchement d’une borne électrique.
Le taux horaire des électriciens et les coûts d’installation peuvent varier énormément dans le secteur résidentiel. Ce sont les électriciens qui fixent leur taux horaire, alors pour trouver un professionnel à bon prix, comparez quelques soumissions avec Québec Électricien !
Comment choisir une borne de recharge pour véhicule électrique ?
Pour choisir une borne de recharge, vous devez évaluer la compatibilité des bornes avec le type de véhicule que vous conduisez, le kilométrage que vous parcourez, puis trancher entre le niveau de recharge (1 ou 2), la puissance de la borne, l’ampérage, et la puissance du chargeur.
Le niveau de recharge est un premier élément à clarifier.
Niveau 1 (120 Volts)
Une borne de recharge de niveau 1 est capable de recharger une batterie à une vitesse de 5 Km/h en étant branché sur une prise dédiée de 120 volts. Il peut donc prendre jusqu’à 16 heures pour recharger la batterie d’un véhicule 100% électrique au complet. En étant très lente, cette recharge ménage la batterie selon les experts, mais il faut se montrer patient!
Niveau 2 (240 Volts)
La borne de niveau 2 à 240 volts est le modèle le plus fréquemment installé dans le secteur résidentiel. Une borne de niveau 2 à 30 ampères peut charger un véhicule cadence de 40 kilomètres par heures, tandis qu’un modèle de 48 ampères peut atteindre une vitesse de recharge de 65 Km/h.
Ensuite, il faut choisir les différentes puissances de borne selon le type de véhicule et l’utilisation qui en est fait.
- Borne de 240V – 16 ampères (Recharge à une vitesse de 20Km/h de charge)
- Borne de 240V – 30 ampères (Recharge à une vitesse de 45Km/h de charge)
- Borne de 240V - 48 ampères (Recharge à une vitesse de 60Km/h de charge)
Comment choisir le type de borne de recharge qui convient à VOS besoins ? Pour l’installation d’une borne de recharge neuve, on recommande d’opter pour une borne d’au moins 30 ampères, puisque cela convient à une majorité de véhicules électriques, et vous assurera une efficacité continue si vous changez de modèle. Si vous possédez un modèle de véhicule électrique plus puissant et que vous roulez beaucoup, les bornes de 240 volts et 48 ampères conviendront beaucoup mieux.
Top 5 des meilleures bornes de recharge pour véhicules électriques
Parmi les différentes sortes de bornes de recharge offertes sur le marché, il faut prendre le temps de comparer les modèles qui se démarquent dans l’industrie. Et au Québec, certaines bornes de recharge ont maintes fois prouvé leur efficacité pour recharger les véhicules électriques de tous les modèles.
À partir des bornes les mieux cotées selon Protégez-vous, consultez 5 des meilleures bornes de recharge pour véhicules électriques.
CHARGEPOINT CPH50
La borne Chargepoint CPH50 a fait son arrivée sur le marché Québécois il y a peu de temps, mais il s’agit d’une marque bien établie à l’international. Ce modèle de niveau 2 et de 240 Volts est muni de plusieurs fonctionnalités intelligentes comme une connectivité WIFI, une application mobile, et un suivi en temps réel de la consommation d’électricité. En plus, côté look, il est difficile de battre la borne Chargepoint CPH50!
FLO MAISON G5
La borne de recharge FLO MAISON G5 est un modèle hautement résistant qui peut être posée aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur de la maison, sans risque de l’endommager. Elle est conçue pour résister aux températures hivernales sans problème, et elle est compatible avec tous les véhicules hybrides et électriques vendus sur le marché.
EVDUTY
La borne de recharge EVDUTY est un produit fabriqué ici-même au Québec. Cette conception québécoise est un modèle de niveau 2 (240 Volts) qui est fait pour résister au climat hivernal ardu. L’efficacité de cette borne a été maintes fois éprouvée, et ce n’est pas sans raison qu’elle fait partie des modèles les plus vendus dans la province.
TECHNOVE
Dernière et non la moindre, la borne Technove est un produit québécois doté de plusieurs fonctionnalités intéressantes, comme un contrôle d’accès à la borne de recharge par l’entremise d’une puce. Il s’agit également d’un modèle affichant une puissance variant entre 7.2 et 11.5 KW, l’une des seules à offrir une telle option sur le marché. Une application mobile, un écran tactile et une connexion au wifi sont tous offerts avec le modèle Technove.
GRZZL-E
Le modèle GRZZL-E est une borne de recharge également portable, compatible avec tous les véhicules électriques et hybrides. Munie d’un câble de 25 pieds, d’un boitier en aluminium et d’une grande résistance aux intempéries, la borne GRZZL-E se démarche de ses compétiteurs à plusieurs égards. Le seul bémol, c’est qu’elle ne possède pas de fonctionnalités intelligentes, ni de connectivité au WIFI.
Comparaison des prix d’achat des bornes de recharge électriques
Dans le but de vous aider à comparer les modèles, mais aussi les prix des bornes, nous les avons réunis dans un tableau comparatif que voici.
| Borne de recharge | Prix moyen | Garanties | Connexion au WiFi |
|---|---|---|---|
| CHARGEPOINT CPH50 | 1 040$ | 3 ans | Oui |
| FLO MAISON G5 | 1 140$ | 3 ans | Oui |
| EVDUTY | 820$ | 3 ans | Oui |
| TECHNOVE | 1 000$ | 3 ans | Oui |
| GRZZL-E | 580$ | 3 ans de base / 5 ans en option | Non |
ATTENTION – Certaines bornes sont peut-être plus dispendieuses, mais elles peuvent également être plus efficaces, et peuvent offrir un meilleur rendement écoénergétique. Ne vous arrêtez pas seulement au prix de vente pour faire votre choix, assurez-vous de décider en fonction de votre véhicule et de vos habitudes routières.
Québec Électricien est justement là pour faciliter la comparaison des prix, modèles et tarifs d’électriciens pour la pose d’une borne de recharge !
Quelles sont les étapes d’installation d’une borne de recharge pour véhicule électrique ?
L’installation d’une borne de recharge pour véhicule électrique (VÉ) au Québec nécessite de suivre plusieurs étapes essentielles pour assurer sécurité, conformité aux normes et efficacité énergétique.
1. Vérification des besoins et du type de borne
- Déterminez la puissance nécessaire en fonction de votre véhicule et de vos habitudes de recharge (borne de niveau 1, 2 ou 3).
- La majorité des propriétaires de VÉ optent pour une borne de niveau 2 (240V, 30-50A) pour une recharge plus rapide à domicile.
- Vérifiez les subventions disponibles (programme gouvernemental Roulez Vert, Hydro-Québec, municipalités).
2. Vérification de la capacité électrique de la résidence
- Un électricien certifié doit évaluer si votre panneau électrique a assez de capacité pour une borne de recharge.
- Si le panneau n'a pas de place pour un nouveau disjoncteur, une mise à niveau peut être nécessaire (ex. : augmentation de l’ampérage).
- Certains propriétaires doivent faire une demande d’augmentation de puissance auprès d’Hydro-Québec si nécessaire.
3. Choix de l’emplacement de la borne
- L’emplacement doit être accessible, proche du stationnement et protégé des intempéries.
- La borne peut être fixée sur un mur du garage, sur un poteau extérieur ou sur un socle.
- Il est important de prévoir une longueur de câble suffisante pour brancher le véhicule facilement.
4. Installation électrique par un maître électricien
- Un électricien certifié par la Régie du bâtiment du Québec (RBQ) est requis pour l’installation.
- Les étapes comprennent :
- Installation d’un disjoncteur dédié dans le panneau électrique.
- Passage du câblage électrique jusqu’à l’emplacement de la borne.
- Installation et fixation de la borne selon les recommandations du fabricant.
- Branchement et test de fonctionnement.
5. Inspections et conformité
- L’installation doit respecter les normes de sécurité CSA, Code électrique du Québec et Code national de l’électricité.
- Dans certains cas, une inspection peut être exigée par Hydro-Québec ou par la municipalité.
6. Demande de subvention et remboursement
- Après l’installation, vous pouvez faire une demande de remboursement auprès du programme Roulez Vert du gouvernement du Québec :
- Remplir le formulaire en ligne.
- Fournir la facture de l’achat de la borne et de l’installation.
- Envoyer une preuve de résidence et d’immatriculation du véhicule.
Quel est le coût de l'électricité pour recharger un véhicule électrique au Québec ?
Le coût de recharge d’un véhicule électrique (VÉ) au Québec dépend de plusieurs facteurs : la consommation du véhicule, le tarif d’électricité d’Hydro-Québec, et la fréquence de recharge.
Coût de recharge à domicile (tarif résidentiel)
| Tarif d’Hydro-Québec : | Exemple de calcul pour une recharge à domicile : | Coût approximatif |
|---|---|---|
| 6,319 ¢/kWh pour la majorité de la consommation résidentielle. | Une voiture électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh/100 km. Pour 500 km par semaine (~2 000 km/mois) : | Consommation : 300 à 400 kWh/mois. Coût mensuel : environ 20 à 25 $/mois. |
Coût de recharge sur les bornes publiques
| Borne | Recharge | Coût approximatif |
|---|---|---|
| Borne de niveau 2 (240V) – Recharge standard | Réseau Circuit électrique (Hydro-Québec) : 1,75 $/h ou tarif au kWh (ex. : 7 ¢/min). Temps de recharge : environ 4 à 8 heures pour une recharge complète. | Coût moyen pour 100 km : 1,50 $ à 3,00 $. |
| Borne rapide (DC 50 kW à 100+ kW) – Recharge ultra-rapide | Une voiture électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh/100 km. Pour 500 km par semaine (~2 000 km/mois) : | DC 50 kW : environ 0,33 $/min. DC 100-150 kW : environ 0,40 à 0,50 $/min. Recharge à 80 % en 30 à 60 minutes. Coût moyen pour 100 km : 5,00 $ à 10,00 $ (selon le temps de charge). |
Comparaison avec un véhicule à essence
| Type de recharge | Coût pour 100 km |
|---|---|
| Recharge à domicile | 1,00$ à 2,50$ |
| Recharge publique (L2) | 1,50$ à 3,00$ |
| Recharge rapide (DC) | 5,00$ à 10,00$ |
| Voiture essence (8L/100 km à 1,75$/L) | 14,00$ |
FAQ – Question fréquentes sur les bornes de recharge au Québec
Que faire si le panneau électrique de votre maison est rempli à pleine capacité ?
La première option sera de changer le panneau afin de profiter d’une puissance supérieure. Le remplacement du panneau électrique est cependant très couteux comme projet, mais il y a fort à parier que si votre panneau est dû pour une remise à neuf s’il ne peut supporter une borne de recharge. Aussi bien saisir l’occasion pour changer votre panneau.
Avez-vous besoin d’un contrôleur de charge pour votre borne de recharge ?
Une autre option sera d’installer un contrôleur de charge, soit un système qui permet d’alimenter la borne de recharge lorsque suffisamment de courant est disponible dans le panneau.
Lorsque le panneau est à 80% de capacité, le courant vers la borne est coupé par le contrôleur, et rétablie lorsque la demande retombe sous les 80%. C’est une façon de brancher une borne de recharge sans remplacer le panneau, mais comme vous le pouvez le voir, c’est un principe qui vient avec des limites.
De quelle façon faut-il gérer la recharge d’une batterie de véhicule électrique ?
Les batteries sont beaucoup moins sensibles qu’elles ne l’étaient à une autre époque. Il n’y a donc aucun problème à brancher sa voiture à tous les jours, ou à attendre plusieurs jours avant de la brancher à nouveau. Il faut seulement éviter de la laisser décharger au complet, ou d’être constamment sur la limite.
Quelles sont les conséquences si vous installez votre borne électrique vous-même ?
Vous vous exposez à des amendes, vous exposez votre propriété à un sinistre (incendies), et en plus, un mauvais branchement peut endommager la borne de recharge avec le temps. Tout ça pour tenter d’économiser… Ne faites pas cette erreur, contactez un électricien qualifié!
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